A Kínai Nagydíj kvalifikációja 8 versenyző részvételével zajlott le.

Az első helyen Somi Gábor végzett, 1:30:384-es idővel. Az időmérőn volt félnivalója a Renault pilótájának, ám legnagyobb riválisát büntetés sújtotta. Ezzel nagyobb előnnyel szerezte meg a pole-t.

Másodikként Szívós Ádám végzett, legjobb időmérős helyezését szerezve. 1:30:767-es időt futva nem maradt el egészen 4 tizedmásodperccel Somitól.

Péntek Dániel szerezte meg a harmadik pozíciót. A Super Aguri pilótája mindössze 9 ezreddel ment rosszabb időt Szívósnál, ezzel a legszorosabb két idő közti differenciát hozta létre a jelenleg időmérő szempontjából.

Balogh Alex lett a negyedik helyezett. Ő volt az első, akinek nem sikerült 1:30-as időt autóznia, s 1:31:1-es fűződik a nevéhez.

Az ötödik pozíciót Hencze Erik kaparintotta meg. 1:31:5-ös idejével nagyjából 4 tizedmásodpercet kapott Baloghtól, saját csapattársától pedig körülbelül 8 tized hátránya lett.

Hatodik lett Bársony Barnabás, aki egy büntetésnek köszönhetően került ebbe a pozícióba. Somi Gábor feltartásáért ugyanis egy +2 másodperces szanciót volt szükséges kiosztani a Honda versenyzőjére, így 1:30:4-es idő helyett csupán 1:32:4-es fűződik a neve mellé. A verseny ennek okán egy +30 másodperces időbüntetés szintén terheli.

A hetedik helyen Bódi László végzett, aki nem megszokott módon, önerőből autózott ilyen időt, semmiféle büntetés nélküli eredményt szerzett ekkora különbséggel. 1:32:631-es időt tudhat magáénak.

Horváth Attila kaparintotta meg a nyolcadik pozíciót, aki 1:32:759-es időt ért el. Ezúttal sokkal közelebb került az előtte lévőhöz, mint Suzukában, mivel ahogy láthatjuk, nagyjából 1 tizedmásodperccel ment csak rosszabbat Bódinál, így a szépítés meglehetősen sikeresnek mondható.

Az időmérő kis differenciákat hozott, büntetések szerencsére ismét minimálisra szorultak. A folytatásban, a megszokott módon a versennyel érkezem.