Az időmérőhöz hasonlóan ugyancsak 9 pilóta vett részt a csendes-óceáni versenyen is. A különbség mindössze annyi volt, hogy Novák Lajos míg távozott a szerverről, hiszen nem tudott 107%-on belül teljesíteni, addig Horváth Ádám csatlakozott a bemelegítő edzésen. Így aztán stagnált a létszám.

Az első helyet az imolai alfaszltcsíkon rendezett futamhoz hasonlóan ismét Szapor László nyerte, aki kiváló rajtjával az élre tört, majd sikeresen kontrolálta a versenyt. A Honda második győzelmét láthattuk tehát Suzukában.

Második helyen Somi Gábor szelte át a célvonalat, akinek alaposan meg kellett küzdenie ezért a helyezésért. A nála értelmezhetően lassabb tempót autózó Bársony Barnabást hosszú körökön át nem sikerült megelőznie, aztán a Hondás kisebb hibáját követően végül sikerült.

Bársony Barnabás lett a harmadik helyezett, aki egy lesodródásnak köszönhetően vesztette el a másodikat Somitól. Nagyszerű védekezést mutatott be a Renault-s ellen. A Hondának tehát nem sikerült megismételnie a kettős győzelmet.

Balogh Alex érte el a negyedik pozíciót. A verseny elején még csatában volt az élmenőkkel, ám ennek két kiállásos taktikája volt az oka. Végül a kiállásai után Somi és Bársony is könnyen eléugrott, és kényelmes előnnyel végeztek előtte.

Ötödik helyen ért célba Nagy Ádám, aki meglepő módon csapattársánál jobb futamot teljesített, sokkal előbb le is intették. Az első pilóta volt, aki körhátrányban fejezte be a versenyt. A verseny kezdeti szakaszán az első négyes mögött picit Henczével versengett, aki mögé került aztán.

Szívós Ádám szerezte meg a hatodik helyet a másik Spykerrrel. Teljesítménye haloványabbnak mondható ezen a futamon, azonban mit sem von le ez csapattársa érdemeiből. Habár nem volt gyenge rajtja, az első körben végén visszaesett a kilencedik helyre, innen sikerült visszajönnie, (természetesen a kiesések segítségével is) a hatodikra. A Spyker így kettős pontszerzést könyvelhetett el.

A nem értékelhetőek között a tovább sorrend:

Horváth Ádám

A hatodik helyen haladt, mikor is összetörte az autóját, ezt követően adta fel a küzdelmet. A Williams pilótája pedig Szívós előtt végezhetett volna, hiszen kényelmes előnye volt.

Hencze Erik

Több hibát vétett, miből az első esetében visszaesett Horváth Ádám mögé, a hetedik helyre. Ezt követően összetörte az autót a 130R kanyarban. Így adta fel a küzdelmet.

Horváth Attila

A futam elején Szívóssal csatázott a nyolcadik helyért. Mikor támadást indított ellene a Spykeres a harmadik szektorban, a pálya utolsó kanyarjában hibázott, így vesztette elpozícióját. Hencze kiesésének köszönhetően a nyolcadik helyen haladt, mikor hibázott és be is tért a boxba, ahol a sérülést megjavították, ám ezt követően csak még egy kört ment a verseny feladásáig.

Ez történt a Csendes-óceáni futamon, ahol szerencsére a büntetések minimális szintet ütöttek meg, a verseny eredményét pedig nem is befolyásolták. Érdekességképp a létszám 10 alá esésével nem lett kevesebb a célba érők száma, mint szokott általánosságban. A folytatásban Kínával érkezem.